208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 关键样式 | 柴油耗 | ||
| 柴油车机款型 | SC9D310D2 | 功效 | L/h |
| 静音机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃方式英文 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油软件系统 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大概需要740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 内部结构尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴高速旋转目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻汽油 |
| 配气学校 | 润滑情况设备 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 保养手段 | 压迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴发挥齿轮传动原则 |
| 冷态气门厚度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油储电量 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前伸25° | |
| 享受关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑系统油 | 参照操作护理解释书 |
| 蒸发软件系统 | 柴油发动机机信息 | ||
| 制冷方式 | 谈水再循环降温 | 冷凝液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 待冷却液出水量 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热亏损资金 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起主观因素) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心分离式,皮带款的打造 | 泄压阀访问量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 比较大不能内压 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气控制系统 | 3kPa (新滤清器) |
| 解锁高温. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需拆换) | ||
| 高画质室内温度. 93°C | 排气口设计 | 10kPa(最高) | |
| 粉丝 | 见风式,朔料扇叶 | 上限同意海泼 | 2000m |
| 直劲762mm, 10片 | 中冷器压力降标准值 | 10kPa | |
| 功能损耗8 kW | |||
| 电器产品软件系统 | |||
| 风能发马达 | 28V×55A | 免维护电池箱额定电压 | 24V |
| 电压电流上下调整器 | 嵌到式,结合集成运放式缓解器 | 畜电池充电存储容量 | 180AH |
| 发动无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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